本发明属于轧钢技术领域，具体涉及一种冷板镀锌板的生产方法及装置。近年来，随着汽车行业对外观质量要求的逐步提高，冷轧镀锌汽车外板的表面质量要求进一步提高。为满足日益严格的环保要求，汽车主机厂逐步采用锆法代替磷化工艺，采用中间免涂工艺代替传统涂装工艺。汽车涂装后的新鲜感不仅与汽车工厂的涂装工艺有关，还直接关系到汽车板材的表面结构。汽车覆盖件一般采用冷板镀锌板，优化控制钢板表面结构的关键因素是钢板的波纹度，波纹度水平的控制对汽车覆盖件涂装后的新鲜度影响很大。

针对现有技术中存在的问题，本发明实施例提供了一种冷板镀锌板的生产方法及装置，用以解决现有技术中冷板镀锌板表面波纹度过高，导致汽车板材涂装后无法保证新鲜度的技术问题。本发明提供了一种冷板镀锌板的生产方法，包括以下步骤：冷板镀锌板过程中，控制带钢运行速度为100-120米/分钟，带钢表面与气刀的距离控制在6-7毫米；打磨精整机的轧辊，打磨方式控制为两次粗磨、两次半精磨和两次精磨；其中，冷板镀锌板粗磨过程中，砂轮转速控制在26-30r/min，轧辊转速控制在42-48r/min。

在半精磨和精磨过程中，控制砂轮转速小于30r/min，控制精整机轧辊转速大于42r/min；磨辊后，控制辊的粗糙度为1.5-2 m；用精整机对镀锌带钢进行精整，控制轧辊单位轧制力为2200~3400kn。冷板镀锌板磨辊后，控制辊的粗糙度为1.5-2 m，包括以下步骤：将磨辊打毛，将打毛后的辊的表面粗糙度控制在1.5-2 m；其中磨辊表面粗糙度为0.3 ~ 0.4  m，在精磨和半精磨过程中，砂轮转速控制在16 ~ 30r/min，精整机磨辊转速控制在42 ~ 50r/min。

本发明还提供了一种冷板镀锌板的生产装置，包括：第一控制单元，用于控制带钢的运行速度为100-120米/分钟，镀锌过程中带钢表面与气刀的距离为6-7毫米；第二控制单元，用于在磨削精轧机轧辊时，控制磨削方式为两次粗磨、两次半精磨和两次精磨；其中，冷板镀锌板粗磨过程中，砂轮转速控制在26-30r/min，冷板镀锌板轧辊转速控制在42-48r/min；在半精磨和精磨过程中，控制砂轮转速小于30r/min，控制精整机轧辊转速大于42r/min；第三控制单元，用于控制磨辊后的辊面粗糙度为1.5-2微米；第四控制单元用于控制精整机精整镀锌带钢时轧辊的单位轧制力为2200~3400kn。

综上所述，冷板镀锌板通过优化轧辊磨削的工艺参数，降低了磨床在轧辊磨削过程中的振动，从而降低了磨床振动对轧辊表面的不利影响。通过控制辊在研磨和粗糙化后的粗糙度，可以降低辊的表面波纹度。通过控制镀锌参数和轧制力，可以减少锌层波动对波纹度的影响，使带钢表面的波纹度满足涂装要求，从而保证汽车板涂装后的新鲜度。